發布時間：2025/8/1
JJF 2185-2025《機動車輪胎花紋深度自動測量儀校準規范》由國家市場監督管理總局發布，于2025年8月8日實施，旨在統一機動車花紋深度自動測量儀的校準標準。
目前，機動車檢測機構對輪胎花紋深度的測量均主要采用人工測量方式：先目測輪胎外觀，選取測量位置，然后用輪胎花紋深度尺手動測量。
這個花紋深度尺可能是機械式的，或是數字式的。
（網絡圖片）
這種測量方式存在人為操作誤差的可能性。
現在有設備廠家開發出了機動車輪胎花紋深度自動測量儀，這個測量裝置采用自動測量方式，可有效防止人為操作誤差。
它一般由測量傳感器、信號處理單元和數據顯示單元三大核心組成。
目前主流設備一般采用以下兩類測量原理：
第一為激光掃描技術：通過單點激光或線激光掃描輪胎表面，精確計算溝槽底部到胎面的垂直距離，其激光精度可達0.1毫米，能清晰捕捉每一條溝槽的細微磨損。
第二為機器視覺技術：利用高速紅外測量光幕和3D結構光成像，能在車輛以5-10公里/小時的速度通過測量設備時完成動態檢測。設備通過攝像頭捕捉輪胎表面形態，再經算法重建三維模型并計算出深度值。
市場上機動車輪胎花紋深度自動測量儀設備形態主要分為三類：
第一類為通過式測量儀：車輛低速通過檢測區（5-15km/h）即可完成測量，測量儀能在幾秒內完成全車輪胎掃描并生成報告。
（網絡圖片）
第二類為臺架式測量儀：輪胎固定于旋轉平臺，激光傳感器沿軌道移動掃描。測量儀通過橫向滑動的激光掃描傳感器對輪胎表面進行全覆蓋檢測。
第三類為手持智能設備：集成紅外傳感器和藍牙模塊的手持儀器，檢測數據可實時傳輸至手機APP分析。
（網絡圖片）
隨著JJF 2185-2025的實施，輪胎安全檢測將從“經驗判斷”走向“數據決策”。在汽車智能化浪潮中，這類融合機器視覺、物聯網技術的檢測設備將使機動車檢測更智能。
